Пластинчато-роторные насосы «НВР». Возможные неисправности и методы устранения

Неисправность	Вероятная причина	Способ устранения	Примечание
Насос не обеспечивает предельное остаточное давление.	Загрязнено масло.	Заменить масло.	Купить вакуумное масло ВС1С
	Негерметично уплотнение входа насоса.	Отсоединить входную магистраль. Заменить уплотнительное кольцо.	Кольцо поставляется вместе с насосом в комплекте ЗИП. Уплотнитель поставляется вместе с насосом в комплекте ЗИП (для насоса 2НВР-5ДМ).
	Подсос воздуха через газобалластное устройство из-за износа уплотнителя.	Отвернуть пробку газобалластного устройства. Заменить уплотнитель. Завернуть пробку.
	Наличие воды в масле. (Масло непрозрачного, молочно-белого цвета. Вспенивание масла.) Наличие жидкости в садке. Течь жидкости в камеру.	Проверить источник попадания жидкости. При случайном попадании небольшого количества жидкости - закрыть отсечной клапан, запустить насос и проработать с открытым газобалластным устройством до обезвоживания масла или заменить масло.	Рекомендуется ознакомится с дополнительными материалами.
	Течь в присоединяемом оборудовании.	Проверить оборудование. Исключить неисправность насоса путем измерения глубины вакуума на входе насоса.	Присоединить датчик вакуума с соответствующим пределом измерения непосредственно к входному фланцу и измерить предельное остаточное давление «на себя».
Появление повышенного шума и вибрации (для насосов 2НВР-60Д, 2НВР-90Д, 2НВР-250Д).	Износился вкладыш.	См. руководство по эксплуатации.
Течь масла по приводному валу.	Износилась манжета.	См. руководство по эксплуатации.	Манжета поставляется вместе с насосом в комплекте ЗИП.
Выброс воздушно-масляной взвеси из выходного патрубка насоса.	При отсутствии разряжения на входе - нормальный режим работы для этого типа насосов. Выброс прекратится при достижении разряжения на входном патрубке.	Установить выхлопной фильтр. Отвести газы от выхлопного фильтра в специальный вентиляционный канал.	Рекомендуется ознакомится с дополнительным материалом. Выбор вакуумного насоса.
Выброс масла из выходного патрубка насоса. Масло естественного прозрачного цвета. Без вспенивания.	Избыточное количество вакуумного масла в камере.	Слить избыточное масло до риски на насосе.	Купить вакуумное масло ВС1С
Наличие следов масла в магистрали откачки.	Причина - миграция рабочей жидкости насоса в результате противотока. Нормальное явление для этого типа насосов.	Частично устраняется правильным проектированием магистрали и алгоритмами работы печи.
Насос греется.	Неисправность двигателя. Неправильное подключение двигателя. Нет масла. старое масло. Наличие воды в масле. Механическое заклинивание.	Проверить подключение двигателя. Отсоединить двигатель, проверить на холостой ход. Проверить уроваень масла. Проверить визуально качество масла. Заменить масло. Отстоединить двигатель. Проверить двигатель "на себя", без насоса.